懸臂式電桿力學(xué)試驗(yàn)裝置

電桿懸臂式力學(xué)測(cè)試架

混凝土電桿承載力抗裂性能試驗(yàn)裝置

環(huán)形混凝土電桿懸臂式彎曲載荷試驗(yàn)機(jī)

一、電桿懸臂式力學(xué)測(cè)試架簡(jiǎn)介

在不改變傳統(tǒng)環(huán)形電桿力學(xué)性能測(cè)試方法的前提下，利用液壓控制系統(tǒng)取代人工施加載荷，通過(guò)液壓桿的伸縮實(shí)現(xiàn)載荷增減，并通過(guò)系統(tǒng)集成和電腦控制器，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)加荷程序以及部分試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了測(cè)試準(zhǔn)確性及測(cè)試效率。

二、電桿懸臂式力學(xué)測(cè)試架工作原理

通過(guò)將電桿固定在試驗(yàn)臺(tái)上，利用加載裝置對(duì)電桿施加拉力或壓力等荷載，模擬電桿在實(shí)際使用中的受力情況。在加載過(guò)程中，測(cè)量?jī)x器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電桿所承受的荷載大小、撓度變化以及裂縫開(kāi)展情況等力學(xué)性能參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)進(jìn)行分析和記錄，從而評(píng)估電桿的力學(xué)性能是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。

三、電桿懸臂式力學(xué)測(cè)試架試驗(yàn)過(guò)程注意事項(xiàng)

加載過(guò)程中安排專人觀察電桿狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)、固定裝置松動(dòng)等情況，立即停止加載并排查問(wèn)題。

測(cè)量?jī)x器需定期校準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)精度；裂縫測(cè)量應(yīng)在荷載穩(wěn)定后進(jìn)行，避免加載過(guò)程中的瞬時(shí)變形影響讀數(shù)。

對(duì)于大型電桿試驗(yàn)，需做好安全防護(hù)措施（如設(shè)置防護(hù)欄、佩戴安全帽），防止試件斷裂飛濺造成危險(xiǎn)。

四、電桿懸臂式力學(xué)測(cè)試架設(shè)備特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

1.針對(duì)性強(qiáng)：專為環(huán)形混凝土電桿設(shè)計(jì)，固定方式、加載點(diǎn)位置等可適配不同長(zhǎng)度（如10m、15m、20m）和直徑的電桿，滿足標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)懸臂工況的模擬要求。

2.精度可控：加載系統(tǒng)和測(cè)量?jī)x器經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)，確保荷載施加平穩(wěn)、數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確，符合GB/T 4623 等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)誤差的限定（如荷載示值誤差≤±1%）。

3.功能全面：可完成從“正常使用極限狀態(tài)”（如裂縫寬度≤0.2mm、撓度≤L/200，L 為懸臂長(zhǎng)度）到 “承載力極限狀態(tài)”（如電桿斷裂、荷載驟降）的全流程測(cè)試。

五、適用場(chǎng)景

電桿生產(chǎn)企業(yè)的出廠質(zhì)量檢驗(yàn)，驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)承載力要求。

科研機(jī)構(gòu)對(duì)新型電桿（如高性能混凝土、預(yù)應(yīng)力配筋優(yōu)化）的力學(xué)性能研究。

工程驗(yàn)收中的抽樣檢測(cè)，評(píng)估電桿在實(shí)際安裝后的安全儲(chǔ)備能力。

六、設(shè)備核心構(gòu)成

1、承載固定系統(tǒng)

剛性臺(tái)座：作為試驗(yàn)基礎(chǔ)，需具備足夠自重和剛度，避免試驗(yàn)時(shí)因電桿受力產(chǎn)生整體位移或變形。

根部固定裝置：通過(guò)法蘭盤(pán)、螺栓組或抱箍結(jié)構(gòu)將電桿根部剛性固定，模擬實(shí)際安裝中“懸臂固定端” 的約束條件，確保加載時(shí)根部無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)或滑移。

2、加載系統(tǒng)

加載執(zhí)行部件：通常采用液壓油缸、電動(dòng)葫蘆或伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的加載臂，在電桿懸臂端（或指定截面）施加垂直于桿身的集中載荷（或分布載荷），模擬導(dǎo)線拉力、風(fēng)力等產(chǎn)生的彎曲作用。

荷載控制裝置：含壓力傳感器、伺服閥等，可實(shí)現(xiàn)分級(jí)加載（如每級(jí)5%-10% 設(shè)計(jì)荷載）或連續(xù)加載（速率≤1kN/s），并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前荷載值，精度需符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（通?！堋?%）。

3、測(cè)量與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

撓度測(cè)量：在電桿懸臂端、1/2 懸臂長(zhǎng)度處等關(guān)鍵截面安裝位移傳感器（如 LVDT）或百分表，記錄不同荷載下的撓度值，用于繪制 “荷載 - 撓度曲線”。

裂縫監(jiān)測(cè)：配備裂縫寬度觀測(cè)儀（精度0.01mm），監(jiān)測(cè)電桿受拉區(qū)（如根部附近）裂縫的產(chǎn)生、發(fā)展過(guò)程，記錄開(kāi)裂荷載及最大裂縫寬度。

數(shù)據(jù)記錄儀：通過(guò)數(shù)據(jù)線連接各傳感器，自動(dòng)采集并存儲(chǔ)荷載、撓度、裂縫寬度等數(shù)據(jù)，支持實(shí)時(shí)繪圖和后期數(shù)據(jù)分析。

4、安全防護(hù)系統(tǒng)

包括防護(hù)欄、緩沖墊、緊急停機(jī)按鈕等，防止電桿斷裂時(shí)碎片飛濺，或加載系統(tǒng)失控導(dǎo)致安全事故。