汽車(chē)輪胎徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)和汽車(chē)轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)，主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線(xiàn)元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。

技術(shù)參數(shù)：

加載方式：電液伺服閉環(huán)加載方式

試驗(yàn)速度：40km/h

試驗(yàn)力：50KN

示值精度：20%FS起±1%

試驗(yàn)速度范圍: 0～40km/h

轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：＜0.25mm

轉(zhuǎn)鼓不平衡量：＜5g

轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：＜3.2μm

轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ2007.6mm

鼓面寬度：500mm

被試車(chē)輪直徑：110-170cm

被試車(chē)輪寬度：4-12

配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

設(shè)備特點(diǎn)：

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)安全裝置，發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)。

配置強(qiáng)電控制箱，完成電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元，配置計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算機(jī)軟件為平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。

工作環(huán)境：

1.試驗(yàn)室溫度要求: 25±5℃

2.安裝水平度不應(yīng)超過(guò)0.2/1000

3.試驗(yàn)室相對(duì)濕度應(yīng)在≤75%的條件下；

4.在周?chē)鸁o(wú)振動(dòng)的環(huán)境中； 在周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；在周?chē)鸁o(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中；

5.電源：動(dòng)力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓220 V±10 %

6. 電源頻率：50 Hz±2 %

溫馨提示：由于產(chǎn)品均為非標(biāo)定制，材質(zhì)，參數(shù)，尺寸，工藝等有差別，所有產(chǎn)品的準(zhǔn)確報(bào)價(jià)未標(biāo)識(shí)在網(wǎng)站上，網(wǎng)上只是臨時(shí)標(biāo)價(jià)，索取準(zhǔn)確資料及報(bào)價(jià)請(qǐng)與我們工作人員聯(lián)系，感謝您的支持！各位客戶(hù)如果沒(méi)有聯(lián)系營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理直接下單，將無(wú)法進(jìn)行供貨，請(qǐng)您知曉！