鐵路軌枕靜載試驗機適用于檢測混凝土軌枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、橋枕、寬軌枕等）的靜載抗裂張度試驗的設備，本機測力采用了 負荷傳感器，微電腦程序控制，電液比例液壓加荷系統(tǒng)等新技術。能準確快速檢測各種軌枕的靜載強度，并能測試軌枕實際承載能力。軌枕靜載試驗機主要由壓力機、小車、軌道，頂升機構(gòu)，液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)等部分組成。
鐵路軌枕靜載抗裂張度試驗機主要技術參數(shù)
1、軌下負荷值：500KN
2、載荷示值精度：±1%
3、放置軌枕后初始載荷<20kn
4、加載速度 3000±300（N/S）
5、保載時間 180S
6、活塞行程 250mm
7、軌下加載支距可調(diào)，分別為：600，700，800（mm）
11、外形尺寸
主機 約1720*990*2266
小車 約3390*700*135（mm）
控制柜約820*600*610（mm）
鐵路軌枕靜載抗裂張度試驗機主要組成部分及機構(gòu)
主機是供軌枕加載荷之用,為框架結(jié)構(gòu).由上橫梁、四立柱、液壓缸底座、壓頭及壓板等組成。
上橫梁為鑄件結(jié)構(gòu),其下平面有五組螺紋孔,中間三組下端裝有負荷傳感器及壓頭,帶有自動調(diào)心裝置,出廠時已將三個壓頭調(diào)整為高度一致,用戶在長時間使用后如高度不一致時,可自行調(diào)整另兩組螺栓孔內(nèi)備用孔,待試驗支距采用1500mm時只需將兩個壓頭移放至備用孔位固定即可。
液壓缸為主機重要部件,精度要求較高,由油泵輸來的壓力油進入液壓缸后,頂著活塞連同下壓板等上升,對軌枕施加載荷在使用時應特別注意油和油管的清潔度,防止雜質(zhì),鐵屑等通過油管進入液壓缸內(nèi).否則會因污物損壞液壓缸及活塞的幾何精計,影響負荷示值和試驗機性能,為保護液壓缸,避免活塞受偏載力。其內(nèi)裝有調(diào)心機構(gòu)。活塞行程為250mm，液壓缸外裝有行程開關，活塞運動超過其行程時，行程開關輸出信號給主電器板，切斷供油。下壓板與活塞用法蘭連接，壓板通過連接在液壓缸上的導向軸，垂直運動。下壓板上有三個支座，支座與壓板均有連線，便于支座支距調(diào)整。
小車為試驗時裝載并移動軌枕之用，橫梁上裝有滾針軸承，兩端頭裝有球軸承，使軌枕對位時前后左右移動，輕便自如。

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