工程機(jī)械車輛剎車制動壓力扭矩試驗(yàn)機(jī)

制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺3.5m/s2或5.9m/s2制動加速度

30kN.m汽車行車制動器疲勞強(qiáng)度臺架試驗(yàn)機(jī)

一、設(shè)備用途

專為工程機(jī)械車輛行車制動器設(shè)計(jì)，可完成30kN?m 級制動力矩下的疲勞強(qiáng)度測試，重點(diǎn)評估：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動氣壓力與制動力矩的相互影響；溫度變化對制動器性能的動態(tài)影響；

經(jīng)5000-50000 次制動循環(huán)后，制動器（鼓式/盤式）的結(jié)構(gòu)完整性與功能穩(wěn)定性，為制動系統(tǒng)疲勞壽命評估及可靠性驗(yàn)證提供數(shù)據(jù)支持。

二、技術(shù)參數(shù)

Z大制動力矩：30kN?m

制動氣壓力控制：0-1.6MPa，壓力加載速率20bar/s；

制動減速度：可設(shè)定3.5m/s2或5.9m/s2；

制動周期：5s±0.5s，制動時(shí)間≤1.5s，制動鼓 / 盤轉(zhuǎn)角≥15°；

疲勞試驗(yàn)次數(shù)：支持5000 次、50000 次，可連續(xù)運(yùn)行且自動計(jì)數(shù)。

測溫范圍：-50℃-500℃；

數(shù)據(jù)采集頻率：≥20kHz；

曲線繪制功能：自動生成8類核心曲線（制動鼓盤轉(zhuǎn)角-時(shí)間、制動力矩-時(shí)間、制動時(shí)間曲線等），支持實(shí)時(shí)顯示與歷史。

適配類型：鼓式制動器、盤式制動器；

安裝要求：按實(shí)車狀態(tài)固定，配備扭矩扳手校準(zhǔn)功能；

三、試驗(yàn)流程

1.試件預(yù)處理：將制動器樣品放入清潔單元，去除制動器襯片襯塊和制動鼓盤摩擦表面的油脂、涂料等異物，去除摩擦表面異物；

2.安裝固定：將制動器樣品按實(shí)車狀態(tài)安裝到主機(jī)上，用校準(zhǔn)后的扭矩扳手緊固連接螺栓，按規(guī)定擰緊力矩緊固；

3.磨合試驗(yàn)：進(jìn)行制動器磨合試驗(yàn)和制動器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，按預(yù)設(shè)程序進(jìn)行500 次低強(qiáng)度制動循環(huán)，確保摩擦表面貼合；檢查鼓式制動器支承部位銷孔變形，制動蹄鐵變形及破損，摩擦襯片的移位，制動底板的變形，安裝部位變形及松動。檢查盤式制動器制動襯塊插入部位變形，制動鉗的變形，制動襯塊變形及破損，安裝部位變形及松動。

4.疲勞試驗(yàn)：設(shè)定制動次數(shù)（5000/50000 次）、減速度（3.5m/s2 或 5.9m/s2），啟動自動測試；

5.數(shù)據(jù)記錄與分析：實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度、扭矩、壓力變化，自動繪制曲線，試驗(yàn)結(jié)束后生成包含結(jié)構(gòu)變形檢查結(jié)果的報(bào)告。