作為整車生產(chǎn)的基礎(chǔ)，汽車材料及零部件的質(zhì)量是整車生產(chǎn)成功與否的先決條件，隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受及安全的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在源頭上對材料質(zhì)量和安全性作出監(jiān)控。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造車輛零部件多通道耐久試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于汽車制動(dòng)器部件、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、曲軸箱體、壓鑄加工件、鈑金加工件、關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)，也可用于金屬材料及其構(gòu)件的拉、壓、扭擺多向復(fù)合試驗(yàn)，試驗(yàn)加載波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、隨機(jī)波、道路譜等多種可選。

一、用途：

根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)；

2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)；

3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)；

4、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)；

5、縱向、橫向動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)；

二、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)：

（一）直線作動(dòng)器動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)

1、試驗(yàn)力：

作動(dòng)器最大拉壓試驗(yàn)力：動(dòng)態(tài)±15kN 、動(dòng)態(tài)±25kN

負(fù)荷精度：優(yōu)于±0.5% F.S.

負(fù)荷振幅波動(dòng)度：優(yōu)于±2% F.S.

定載荷（保載）控制：有效測量范圍內(nèi)均可。

2、試驗(yàn)位移：

作動(dòng)器最大行程：±100mm

位移精度：優(yōu)于±0.5% F.S.

3、試驗(yàn)頻率：

0.1～10Hz(依試驗(yàn)幅頻特性而定)

4. 負(fù)荷、位移兩種控制方式

（二）液壓油源：

流量： 130L/min

最高壓力： 21MPa

工作油溫：<50℃

液壓系統(tǒng)具有節(jié)能、高效率的特點(diǎn)，采用低噪聲的高壓齒輪泵。