傳感器IC694MDL930安全可靠

一、英維思福克斯波羅 Invensys Foxboro I/A Series系統(tǒng)：FBM（現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
二、英維思ESD系統(tǒng) Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
三、ABB：Bailey INFI 90，工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列等。
四、西屋Westinghouse： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
五、霍尼韋爾Honeywell：DCS系統(tǒng)備件模件、HONEYWELL TDC系列， QCS,S9000等備件。
六、安川Yaskawa：伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動(dòng)器。
七、羅克韋爾Allen Bradley Rockwell: 1745/1756/ 1771/ 1785、Reliance瑞恩 等產(chǎn)品。
八、XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME總線等備件
九、伍德沃德Woodward：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
十、施耐德Schneider：140系列、Quantum處理器、Quantum內(nèi)存卡、Quantum電源模塊等。
十一、摩托羅拉Motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。
十二、發(fā)那科FANUC：模塊、卡件、驅(qū)動(dòng)器等各類備件。
十三、西門(mén)子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
十四、博士力士樂(lè)Bosch Rexroth：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
十五、HP:工作站、服務(wù)器、HP 9000 工作站、HP 75000 系列備件、HP VXI 測(cè)試設(shè)備等。
十六、尼康NOKI：輸入輸出卡件、模塊備件。惠普
十七、MELEC: 驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)板、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服控制器、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卡等。
十八、網(wǎng)域Network Appliance：數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊。

傳感器IC694MDL930安全可靠

傳感器IC694MDL930安全可靠

在電動(dòng)化領(lǐng)域，2024年，我國(guó)電動(dòng)升降工作平臺(tái)滲透率達(dá)到92.5%，電動(dòng)叉車滲透率達(dá)到73.6%，電動(dòng)裝載機(jī)占比達(dá)到10.4%；在智能化領(lǐng)域，全球首次百臺(tái)無(wú)座艙式礦卡批量交付項(xiàng)目今年在徐工集團(tuán)落地，百臺(tái)無(wú)人礦卡在惡劣環(huán)境下晝夜奔馳。中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)制造能力和廣闊市場(chǎng)，是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)向海外技術(shù)輸出的最大底氣。

快馬加鞭“走進(jìn)去”

如果說(shuō)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)、技術(shù)是工程機(jī)械企業(yè)深深扎根的肥沃土壤，那么融入海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)充分的本地化，是相關(guān)企業(yè)尋求枝繁葉茂而必須爭(zhēng)取的陽(yáng)光。

今年4月，中聯(lián)重科德國(guó)工廠二期奠基儀式在德國(guó)瓦爾德勞貝爾斯海姆舉行，項(xiàng)目以德國(guó)威爾伯特工廠為基礎(chǔ)，將產(chǎn)品類別從塔式起重機(jī)擴(kuò)大到汽車起重機(jī)、混凝土機(jī)械等多品類。中國(guó)駐法蘭克福總領(lǐng)事黃昳揚(yáng)在儀式上表示，中聯(lián)重科從長(zhǎng)沙出發(fā)，走進(jìn)歐洲，不斷書(shū)寫(xiě)著中企從“走出去”到“走進(jìn)去”的精彩篇章。

1932年建廠的威爾伯特公司長(zhǎng)期從事塔式起重機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在歐洲享有極高的專業(yè)美譽(yù)度，是歐洲的大型能源項(xiàng)目首選，成為中聯(lián)重科為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)進(jìn)行并購(gòu)的首選項(xiàng)目。回頭來(lái)看，不管是技術(shù)研發(fā)還是歐洲市場(chǎng)開(kāi)拓，中聯(lián)重科從這筆交易中都獲益良多。

“這是一筆互利互惠的交易，這筆收購(gòu)當(dāng)年在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也頗受歡迎。”李賓回憶道，“當(dāng)時(shí)的威爾伯特雖然產(chǎn)品美譽(yù)度極高，卻因?yàn)楣?yīng)鏈整合原因，產(chǎn)品價(jià)格高、交付周期長(zhǎng)，可能要1年才能完成交貨。在整合中聯(lián)供應(yīng)鏈后，交付期縮短到三至四個(gè)月，甚至可能直接現(xiàn)貨交付。”

像這樣的海外并購(gòu)，在2020年之前在工程機(jī)械行業(yè)頻頻發(fā)生——三一重工聯(lián)合產(chǎn)業(yè)基金收購(gòu)了有“大象”之稱的德國(guó)普茨邁斯特公司100%股權(quán)，山河智能收購(gòu)世界第二大支線飛機(jī)租賃公司加拿大AVMAX，徐工集團(tuán)并購(gòu)德國(guó)混凝土巨頭施維英……