斷路器P0926GU FBM230 超大庫存

ABB的DCS控制系統主要包括：800xA、Advant 開放式控制系統，帶Master軟件、

Advant 開放式控制系統，帶MOD 300軟件、Freelance、Melody 系列、SATT、

Symphony DCI 系列、Symphony Harmony INFI 90 系列、安全系統、緊湊型800

、Services、Symphony Plus、Electric Vehicle Charging、Infrastructure、

Charging networks、DC Fast chargers等。
Harmony/INFI 90
Symphony Harmony 是一套經驗證的的過程控制系統，適用于各類工業的應用需

求。Harmony 廣泛應用于發電、化工、制藥、紙漿和造紙、水及廢水處理、石化

、冶金和礦山、食品和飲料、水泥以及制糖工業 – 超過6,000套系統安裝遍布

全球。
Advant OCS with Master Software
Advant OCS（開放式控制系統）是ABB為操作者改善他們的批量生產力和取得可

持續的競爭優勢所提供的一套解決方案。 帶Master軟件的Advant OCS 開始了下

一步的更新過程，從而引進了需由工業IT（信息技術）激活的產品。隨著這些技

術的提高，以及ABB為顧客不斷提供的最新控制器的信息，ABB將延承關于保護顧

客投資的承諾。

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超自動化工廠：在高度自動化的同時保持靈活性

在當前的工業制造實踐中，“黑燈工廠”是一種基于工業4.0戰略的先進落地形態。借助高度自動化、數據互聯、智能決策等技術，黑燈工廠可以實現“關燈運行”、的生產模式。

但克蘭默表示，自動化水平超越一定的臨界值后，因為無法動態適應，反而會阻礙進步，而超自動化則是對高度自動化的一種解決方案。與黑燈工廠的無人化相比，超自動化將在使用機器和人類之間取得平衡。

她強調，人類更擅長的是復雜的信息處理、創新思維和主動決策，而這些都是極難通過編程賦予機器的能力。在協同、監督、支持和維護自動化運營方面，人類依然發揮著至關重要的作用，且這一作用正日益凸顯。因此，人在未來的超自動化工廠中不會消失。

但人的價值會被重新評估。克蘭默表示，制造業仍然需要人的存在，但工作內容會發生很大改變。總體趨勢是，人會從事更高層次、更具知識性和思維性的工作。企業的具體需求也會發生轉變，比如電動汽車領域正在從傳統的內燃機設計轉向“軟件定義汽車”設計，以前需要的80%是機械工程師，而現在需要的70%-80%是軟件工程師。

任何先進技術，如果沒有與之匹配的人才和流程，都會因現有生產運營體系的排異效應而困在技術驗證階段，難以實現規模化落地。因此，推動勞動力轉型刻不容緩。