廈門盈亦自動化科技有限公司
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價格:
行業(yè)分類:電工電氣/工控系統(tǒng)及裝備/PLC
產(chǎn)品類別:
品 牌:西門子
規(guī)格型號:卡件15737-134更加關心您
庫 存:30
生 產(chǎn) 商:
產(chǎn) 地:中國福建省廈門市
卡件15737-134更加關心您
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I/A系統(tǒng)網(wǎng)絡: *建立在國際標準化組織(ISO)所定義的開放系統(tǒng)互連(OSI)標準基礎上,符合IEEE規(guī)范; *監(jiān)控網(wǎng)絡采用IEEE802.3u 100BASE T *節(jié)點總線符合IEEE802.3標準 *數(shù)據(jù)庫采用分散分布的全局數(shù)據(jù)庫,通訊采用目標管理方式,例外報告和變化驅動技術,可有效地提高數(shù)據(jù)通訊的效率。節(jié)點總線的通訊負荷率低于10% *數(shù)據(jù)傳輸速率為1G/100MBPS 應用/操作站處理機:(工程師站) *應用操作站處理機(AW51)具有應用處理機(AP51)和操作員處理機(WP51)的綜合功能。 其中作為應用處理機(AP51)完成以下功能: *實現(xiàn)系統(tǒng)和網(wǎng)絡管理功能; *實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫管理; *執(zhí)行與顯示、生產(chǎn)控制、用戶應用程序、診斷和組態(tài)等有關的應用功能; *作為計算機站完成大量的計算和管理; *作為服務器站處理來自本身或其它站的任務所需的大容量存儲文件申請等; *應用操作站處理機AW51F主要性能指標 CPU: Ultra SPARC IIi 64位字長 RISC技術 650MHZ主頻 內(nèi)存: 512MB(可擴展至2GB) 硬盤容量:80GB(可擴展至320GB) CRT尺寸:21”(支持雙CRT) 分辨率: 1600*1280 |
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01 動力系統(tǒng)
無人機的動力系統(tǒng)決定了其飛行能力,主要包括電機、電源、螺旋槳等。
電機:電機是無人機的,大多數(shù)小型無人機采用直流無刷電機(BLDC),因其具備高效率、低噪音和長壽命等優(yōu)點。電機驅動和大功率負載需電感具備高飽和電流特性,并有大電流承載能力,以應對瞬時電流波動。同時要低損耗,以提升系統(tǒng)效率,延遲續(xù)航時間。
電源:無人機電源的輸出電壓需通過DC-DC轉換器適配不同模塊(如飛控、傳感器、通信模塊等),電感需采用低損耗、高轉換效率、高飽和電流的大電流電感器。同時,電感需要具備較強的EMI抑制功能,以降低DC-DC開關噪聲對其他敏感電路的干擾。
02 電源管理系統(tǒng)
低空無人機依賴高效電源管理模塊(BMS)。電源管理系統(tǒng)負責監(jiān)控和優(yōu)化電池的使用,以確保飛行的安全性和效率。電感是電源管理系統(tǒng)DC-DC轉換器(如Buck、Boost電路)的核心元件,要求低直流電阻(DCR)以減少功率損耗,并具有高轉換效率、高飽和電流和良好的溫度穩(wěn)定性。
03 飛行控制系統(tǒng)
飛行控制系統(tǒng)是無人機的“大腦”,負責處理傳感器數(shù)據(jù),控制電機輸出,并執(zhí)行飛行命令。飛控系統(tǒng)通過控制電機的轉速和方向來調節(jié)無人機的姿態(tài)、速度和航向。
飛控系統(tǒng)中的電源電路和通信模塊(如GPS、遙控信號接收)需采用小型電感,主要用于信號濾波,抑制高頻噪聲等。為了避免無人機在飛行中振動頻繁,電感器還需采用加固封裝,具備高可靠性,避免機械應力導致性能下降。
04 通信與導航系統(tǒng)
無人機通信系統(tǒng)是地面控制站與無人機之間進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉蛄骸V饕ㄟb控器、圖傳系統(tǒng)、自動駕駛與導航等系統(tǒng)。電感器在通信導航系統(tǒng)中要求采用EMI 設計,確保雷達、GPS、無線通訊等模塊的抗干擾能力,提高設備的運行穩(wěn)定性。
05 傳感器與感知系統(tǒng)
主要包括激光雷達、攝像頭、環(huán)境傳感器(如紅外、超聲波)等。電感器主要應用于這些系統(tǒng)的電源管理、信號濾波和噪聲抑制等環(huán)節(jié)。由于無人機傳感器模塊空間有限,電感要求低損耗和小體積,實現(xiàn)高功率密度封裝。在一些環(huán)境感知系統(tǒng)(如避障傳感器),電感需具備高頻響應特性,支持實時數(shù)據(jù)處理。
規(guī)格參數(shù)
行業(yè)分類:
電工電氣/工控系統(tǒng)及裝備/PLC
產(chǎn)品類別:
品 牌:
西門子
規(guī)格型號:
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生 產(chǎn) 商:
產(chǎn) 地:
中國福建省廈門市
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