廈門盈亦自動化科技有限公司
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9:00--17:00
價格：
行業(yè)分類：電工電氣/工控系統(tǒng)及裝備/PLC
產(chǎn)品類別：
品 牌：安川
規(guī)格型號：變頻器CACR-SR03BB1ES安全可靠
庫 存：30
生 產(chǎn) 商：
產(chǎn) 地：中國福建省廈門市
變頻器CACR-SR03BB1ES安全可靠
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| JRMSI-MB22S3 |
| JRMSP-120CPS11100 |
| JRMSP-120CPS11300 |
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| 一、英維思?？怂共_ Invensys Foxboro I/A Series系統(tǒng)：FBM（現(xiàn)場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。 二、英維思ESD系統(tǒng) Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯控制器。 三、ABB：Bailey INFI 90，工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列等。 四、西屋Westinghouse： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。 五、霍尼韋爾Honeywell：DCS系統(tǒng)備件模件、HONEYWELL TDC系列， QCS,S9000等備件。 六、安川Yaskawa：伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動器。 七、羅克韋爾Allen Bradley Rockwell: 1745/1756/ 1771/ 1785、Reliance瑞恩 等產(chǎn)品。 八、XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME總線等備件 九、伍德沃德Woodward：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。 十、施耐德Schneider：140系列、Quantum處理器、Quantum內(nèi)存卡、Quantum電源模塊等。 十一、摩托羅拉Motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。 十二、發(fā)那科FANUC：模塊、卡件、驅(qū)動器等各類備件。 十三、西門子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。 十四、博士力士樂Bosch Rexroth：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。 十五、HP:工作站、服務(wù)器、HP 9000 工作站、HP 75000 系列備件、HP VXI 測試設(shè)備等。 十六、尼康NOKI：輸入輸出卡件、模塊備件。惠普 十七、MELEC: 驅(qū)動器、驅(qū)動板、伺服驅(qū)動器、伺服控制器、馬達(dá)驅(qū)動卡等。 十八、網(wǎng)域Network Appliance：數(shù)據(jù)儲存模塊。 |
變頻器CACR-SR03BB1ES安全可靠
對于尋求在不同應(yīng)用中使用的靈活、模組化電源解決方案的設(shè)計人員來說，這些寬電源電壓是一個真正的挑戰(zhàn)。P-DUKE 提供了滿足這些要求的大型 DC/DC電源轉(zhuǎn)換器 產(chǎn)品組合，輸入電壓范圍為 9 – 75V 和 14 – 160V，單或雙輸出電壓范圍為 3.3V 至 48V，功率等級為 10W 至 200W。這些產(chǎn)品也適合這些車輛有時運行的惡劣環(huán)境。
為了給運輸?shù)呢浳锖桶踩O(shè)備留出盡可能多的有效載荷和空間，所有其他部件應(yīng)盡可能輕且小。在內(nèi)部電源鏈中使用高效能、小型 DC/DC 電源轉(zhuǎn)換器的另一個原因。效率對整體重量有重大影響，因為損耗越低，需要的散熱器就越小。使用模組而不是集中式電源解決方案的優(yōu)點是，轉(zhuǎn)換器及其散發(fā)的熱量可以分布在整個系統(tǒng)中，靠近負(fù)載，從而使熱管理更加容易。
透過 P-DUKE 的小型輕量轉(zhuǎn)換器，可以輕松設(shè)計出適合各種應(yīng)用中不同電源的單一解決方案。如果需要另一個或額外的負(fù)載電壓？非常簡單，添加另一個 DC/DC 模組或用同系列的即插即用替代品替換一個，工作就完成了。
讓我們來看幾個例子：
現(xiàn)代智慧工廠必須非常靈活，需要車輛在生產(chǎn)或倉庫設(shè)施內(nèi)自主導(dǎo)航和運輸貨物。這些車輛使用雷射和攝影機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，并直接與制造系統(tǒng)和其他機(jī)器人進(jìn)行通訊。自動駕駛車輛幾乎可以自由移動，而引導(dǎo)車輛(UGV)則遵循由視覺標(biāo)記、磁帶、物體識別和里程計資料定義的預(yù)定義路徑。
關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是安全操作，因為這些強(qiáng)大而重型的車輛必須在任何情況下都能偵測到人類工人或其他障礙物。這種自主旅行是透過攝影機(jī)、感測器、雷射和物體識別技術(shù)的顯著改進(jìn)實現(xiàn)的。
電源架構(gòu)與圖 1 類似，用于提升和移動運輸貨物的較高功率馬達(dá)通常直接由電池供電。對于電池充電，使用有線或無線解決方案。
在圖3所示的應(yīng)用中，制造商的目標(biāo)是使用標(biāo)稱電壓為 24V 或 48V 的電池，具體取決于所需的功率和所需的有效負(fù)載。對于自動駕駛，車輛的車載電腦處理來自現(xiàn)成攝影機(jī)和雷射雷達(dá)的資訊。許多工業(yè)設(shè)備已經(jīng)具有更寬的電源電壓范圍，但不涵蓋24V和48V電池。
規(guī)格參數(shù)
行業(yè)分類：
電工電氣/工控系統(tǒng)及裝備/PLC
產(chǎn)品類別：
品 牌：
安川
規(guī)格型號：
變頻器CACR-SR03BB1ES安全可靠
庫 存：
30
生 產(chǎn) 商：
產(chǎn) 地：
中國福建省廈門市
快速創(chuàng)建集企業(yè)介紹、產(chǎn)品服務(wù)、直播等一體的個性旺鋪
升級成企業(yè)號幫助企業(yè)搭建社交移動互聯(lián)網(wǎng)智能營銷平臺
自助開通商城，將智能營銷平臺、直播系統(tǒng)流量轉(zhuǎn)化成交
