廈門盈亦自動化科技有限公司
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9:00--17:00
價格:
行業(yè)分類:電工電氣/工控系統(tǒng)及裝備/PLC
產(chǎn)品類別:
品 牌:安川
規(guī)格型號:機架CACR-SR03BB1CS質(zhì)保時間長
庫 存:25
生 產(chǎn) 商:
產(chǎn) 地:中國福建省廈門市
機架CACR-SR03BB1CS質(zhì)保時間長
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機架CACR-SR03BB1CS質(zhì)保時間長
以質(zhì)量贏得市場! 用誠信鑄就品牌! 歡迎來電咨詢,我們將會給您最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)! 只要是您想要的,我都能幫您找到,價格從優(yōu)! 下面是我公司的優(yōu)勢產(chǎn)品(日常用的最多) 還有不常用的未列出,但都有做的)歡迎您的咨詢! 【主營產(chǎn)品】 主營:世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊 ①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》 ②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》 ③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》 ④Westinghouse(美國西屋)系列產(chǎn)品》 ⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》 ⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。 ⑦estinghouse(西屋): OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件。 ⑧Invensys Foxboro(福克斯波羅):I/A Series系統(tǒng),F(xiàn)BM(現(xiàn)場輸入/輸出模塊)順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯控制器。 ⑨Siemens(西門子):Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。 ⑩Bosch Rexroth(博世力士樂):Indramat,I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。 ◆Motorola(摩托羅拉):MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。 |
機架CACR-SR03BB1CS質(zhì)保時間長
再生制動依賴于使用大型雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器將電力送回從直流饋線到電池組或儲能系統(tǒng) (ESS)。較小的直流轉(zhuǎn)換是在現(xiàn)代鐵路中,為所有電子設(shè)備和相關(guān)的子系統(tǒng)持續(xù)的電力供應(yīng)。這些輔助系統(tǒng)包括更高電壓的關(guān)鍵系統(tǒng),例如發(fā)動機控制、電機驅(qū)動控制和制動系統(tǒng),以及低壓二次系統(tǒng)包括照明、電池充電、指示燈、泵、信息顯示器和電動門。傳統(tǒng)的解決方案通常涉及使用輸入濾波器、三相逆變器和低頻率變壓器,以提供架空線電壓和之間的電氣隔離輔助供電設(shè)備。
通常,這種變壓器又大又笨重,給已經(jīng)空間和重量受限的應(yīng)用增加額外的負(fù)擔(dān)。相反,可以使用隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器來滿足尺寸、現(xiàn)代鐵路應(yīng)用的重量和功率要求。目標(biāo)是轉(zhuǎn)換高 750V,1500V 和/或 3000V 輸入電壓到穩(wěn)壓 24、28、36、48、72、96 或 110 伏輸出。主電源在列車內(nèi)的配電也需要一個 DC-to-DC 鏈轉(zhuǎn)換為二級系統(tǒng)。如前所述,標(biāo)稱輸入電壓可以從低至從 24 伏到高達(dá) 110 伏;在這里,需要經(jīng)過輸出穩(wěn)壓功能的 3.3、5、12、15 或 24 伏輸出。
鐵路電氣設(shè)備的 EN 50155 歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)稱輸入電壓可在額定電壓的 0.7 至 1.25 倍之間波動。該標(biāo)準(zhǔn)還允許短期0.6 和 1.4 倍標(biāo)稱輸入電壓之間的偏差。換句話說,一個 110V 系統(tǒng)需要 77V和 137.5V 之間的連續(xù)電壓范圍,波動電壓范圍從66伏到154伏。 DC-DC轉(zhuǎn)換器可以支持寬輸入范圍以涵蓋多個標(biāo)稱輸入電壓。例如,一個轉(zhuǎn)換器常見的 72V 和 110V 鐵路輸入電壓需要的工作輸入電壓范圍為43.2 伏至 154 伏(見表 1)。 P-DUKE 提供 RHKW、RHMW 和 RHDW 系列適用于鐵路和工業(yè)應(yīng)用的可安裝 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。這些設(shè)備都提供3,000 VAC 增強型隔離以及從 36 伏到 160 伏的寬輸入范圍,允許它們用于 72V、96V 和 110V 鐵路應(yīng)用。隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器將利用變壓器在輸入之間提供電流隔離和設(shè)備的輸出。通常,DC-to-DC 轉(zhuǎn)換是通過首先將直流電透過主切換元件轉(zhuǎn)換為交流電,通過變壓器傳遞能量至二次側(cè),然后通過整流器取得穩(wěn)定的直流輸出(電路的一二次側(cè)之間沒有金屬或?qū)щ娐窂剑=^緣能力取決于空間和沿面距離,按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格之定義。空間距離是兩個導(dǎo)體之間通過空氣的距離,而沿面距離是沿兩個導(dǎo)體之間的表面。空間距離使防止電弧產(chǎn)生,沿面距離是減輕了在表面被污染的情況下發(fā)生短路與導(dǎo)電的可能性。變壓器阻絕了一次側(cè)的危險電壓,維持二次側(cè)的安全性;變壓器本身的絕緣能力會影響能量的耦合傳遞,進而影響轉(zhuǎn)換器的整體轉(zhuǎn)換效率。 P-DUKE的專利變壓器設(shè)計能夠使轉(zhuǎn)換器有高達(dá)90.5%的轉(zhuǎn)換效率外,同時擁有4.5mm的空間距離與沿面距離
在 EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)之外,EN61373 標(biāo)準(zhǔn)列出了用于鐵路車輛設(shè)備的測試要求。這些設(shè)備將受到近乎恒定的振動以及在某些情況下的機械沖擊條件。振動測試將包括模擬長壽命測試,其中被測試的設(shè)備以特定振幅承受至少 15 小時的振動。于機械沖擊測試時,該設(shè)備會經(jīng)歷一系列半正弦脈沖的沖擊應(yīng)力來重現(xiàn)列車行駛中的效應(yīng)。
鐵路系統(tǒng)中使用的電子設(shè)備的認(rèn)證和安全認(rèn)證涵蓋EN 50155、EN 61373 和 EN 44545-2 以確保這些系統(tǒng)性能不受電氣、環(huán)境或火災(zāi)危險。其他標(biāo)準(zhǔn)包括 IEC/UL/EN 62368-1音頻、視頻領(lǐng)域電氣和電子設(shè)備的安全要求標(biāo)準(zhǔn)信息和通信設(shè)備——鐵路常用的輔助系統(tǒng)。
P-DUKE 的 RHK03W、RHK06W、RHK10W (3W/6/10W)、RHM20W (20W) 和 RHD40W (40W) 系列 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是適用于 72V、96V 和 110V 鐵路輸入并符合 EN 50155、EN 61373 和 EN 445545-2 鐵路電氣標(biāo)準(zhǔn)以及IEC/UL/EN 62368-1 標(biāo)準(zhǔn)(具備加強絕緣等級)設(shè)備(圖 2)。這些轉(zhuǎn)換器具有內(nèi)置的 EMI 電路,其設(shè)計根據(jù)IEC/EN 55032 A 類以及 IEC/EN 50121-3-2。這大大簡化了 PCB 設(shè)計并節(jié)省了空間。變壓器設(shè)計可實現(xiàn)高達(dá) 90.5% 的效率,同時滿足苛刻的工業(yè)和鐵路應(yīng)用的安全和隔離要求。他們通過震動與沖擊試驗的測試,適用于 -40°C 至 +105°C 的寬工作溫度范圍,并且可運行于5000m高海拔環(huán)境,應(yīng)用于可能山區(qū)的機車車輛。
規(guī)格參數(shù)
行業(yè)分類:
電工電氣/工控系統(tǒng)及裝備/PLC
產(chǎn)品類別:
品 牌:
安川
規(guī)格型號:
機架CACR-SR03BB1CS質(zhì)保時間長
庫 存:
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生 產(chǎn) 商:
產(chǎn) 地:
中國福建省廈門市
快速創(chuàng)建集企業(yè)介紹、產(chǎn)品服務(wù)、直播等一體的個性旺鋪
升級成企業(yè)號幫助企業(yè)搭建社交移動互聯(lián)網(wǎng)智能營銷平臺
自助開通商城,將智能營銷平臺、直播系統(tǒng)流量轉(zhuǎn)化成交