隧道防護(hù)門主要用于鐵路、公路等隧道中，是隧道內(nèi)設(shè)備洞室等的重要防護(hù)設(shè)施。以下是關(guān)于隧道防護(hù)門的詳細(xì)介紹：

作用

• 安全防護(hù)：可防止隧道內(nèi)因列車運(yùn)行產(chǎn)生的氣壓沖擊波、爆zha物爆zha時產(chǎn)生的氣體沖擊波等對洞室內(nèi)的設(shè)備、人員造成危害，如在鐵路隧道中，列車高速通過時會產(chǎn)生活塞風(fēng)及瞬變壓力，防護(hù)門能有效阻擋這些壓力對洞室的沖擊。

• 防火防煙：在隧道發(fā)生火災(zāi)時，防護(hù)門能阻止火勢蔓延和煙氣擴(kuò)散，為人員疏散和救援爭取時間，其耐火性能通常需滿足甲級防火門要求。

• 隔離空間：將隧道內(nèi)的不同區(qū)域分隔開來，如將設(shè)備洞室與行車通道隔離，方便管理和維護(hù)，同時也可防止無關(guān)人員誤入危險區(qū)域。

應(yīng)用場景

• 鐵路隧道：用于橫通道、直放站、變電站、緊急救援站、避難所等與隧道連接處，如在特長隧道中，每隔一定距離會設(shè)置橫通道，其兩端需安裝防護(hù)門，以便在事故時人員可相互疏散和救援

  。

• 公路隧道：可設(shè)置在隧道內(nèi)的設(shè)備用房、通風(fēng)道、逃生通道等部位，保障隧道內(nèi)人員和設(shè)備的安全。

性能特點

• 抗爆性能強(qiáng)：能夠承受一定強(qiáng)度的爆zha沖擊波，抗爆壓力一般在 0.05MPa 至 0.1MPa 之間，如高速鐵路、城際鐵路隧道防護(hù)門抗爆荷載不應(yīng)小于 0.05MPa，客貨共線鐵路隧道防護(hù)門抗爆荷載不應(yīng)小于 0.1MPa。

• 防火性能好：采用耐火材料制作，耐火極限通常可達(dá) 1.5 小時以上，可有效阻止火勢蔓延。

• 耐腐蝕耐用：由于隧道內(nèi)環(huán)境潮濕，防護(hù)門常采用不銹鋼、玻璃鋼等耐腐蝕材料制作，具有較長的使用壽命。

• 密封性能佳：良好的密封性能可防止煙氣、灰塵等通過門縫擴(kuò)散，同時也有助于保持隧道內(nèi)的氣壓穩(wěn)定。

• 開啟靈活方便：一般采用電動、手動兩種操作方式，可遠(yuǎn)程控制，也可現(xiàn)場手動操作，在緊急情況下能迅速開啟，不影響救援和疏散效率。

產(chǎn)品材質(zhì)與分類

• 材質(zhì)：常見的有鋼制、不銹鋼制、玻璃鋼制等。鋼制防護(hù)門強(qiáng)度高，但易腐蝕；不銹鋼制防護(hù)門耐腐蝕性好，美觀大方；玻璃鋼制防護(hù)門具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、隔熱保溫等優(yōu)點。

• 分類：按開啟方式分為平開式、滑移式等；按結(jié)構(gòu)形式分為單扇平開式、雙扇平開式、帶有通風(fēng)窗式等；按材質(zhì)分為全玻璃鋼防護(hù)門、鋼骨架與玻璃鋼面板復(fù)合門等。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

• 國標(biāo)：如《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013 規(guī)定聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)設(shè)甲級防火門，《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》GB50038-2005 規(guī)定防護(hù)門具有 0.10MPa 的抗爆能力。

• 行業(yè)規(guī)范：如鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計規(guī)范 TB10020-2017 規(guī)定緊急救援站的橫通道與隧道連接處設(shè)防護(hù)門，凈空尺寸不應(yīng)小于 1.7m×2.0m 等。