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工程液壓油缸 加厚材質,質檢合格壓系統一般不設排氣,利用油箱就可排氣,油運轉中會把氣帶回油箱,而油箱是可與大氣相通的。氣自會從油中溢出。

當液壓油缸內的油液混入空氣后,便會使活塞的動作產生爬行或顫抖等反常現象。這些反常現象一部分是由于油中的空氣影響,一部分是由于流量控制閥的跳躍現象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動力頭進給液壓缸中,排氣問題更應引起重視。

一般,排氣裝置應當裝在液壓回路的上部,但不一定設置在液壓缸上,然而,在選定液壓油缸時,對于排氣裝置的需要與否或需要時應安置在液壓油缸的哪一部位,必須指明。還有,在鍛壓機械類設備中,液壓油缸是豎直安裝的,在這種狀況下,空氣的影響不僅導致動作速度的反常,而且往往因高壓行程的絕熱壓縮,而使密封燒壞。在這類豎直安裝的液壓缸中,為使空氣容易排出,可將排氣裝置焊接在活塞下部的缸筒處,或采用裝在活塞內部的卸荷閥,這種裝置當液壓缸到達行程終點時可使液壓裝置卸荷,又可兼做排氣裝置。



詳情:

規格參數

  • 行業分類:

    機械及行業設備/液壓傳動/標準液壓缸

  • 產品類別:

    非標液壓系統定制

  • 品  牌:

    堅盛液壓

  • 規格型號:

    HSG工程油缸

  • 庫  存:

    500

  • 生 產 商:

    鄭州堅盛液壓科技有限公司

  • 產  地:

    中國河南省鄭州市

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