車架水平垂直疲勞試驗(yàn)機(jī)規(guī)格書(shū)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

本工裝設(shè)計(jì)理念是人機(jī)一體，操作方便,裝夾方便可調(diào)，寬余度大可以適應(yīng)不同的自行架及前叉。

本儀器可以實(shí)現(xiàn)車架疲勞，前叉疲勞，的測(cè)試

主要現(xiàn)功能

兼容以下試驗(yàn)要求1.(4.3.7.6框架垂直力疲勞測(cè)試)2.(4.3.7.5框架水平力疲勞測(cè)試)3.（4.3.8.6前叉彎曲疲勞測(cè)試）

框架 –水平力疲勞測(cè)試

將車架以其正常姿態(tài)安裝并固定在后勾爪處，使其不會(huì)受到旋轉(zhuǎn)方向的限制（即

受到后軸的限 制），如圖 所示。確保前軸和后軸的軸線在水平排列。將向前

方向 600N和向后方向500N的動(dòng)態(tài)水平力循環(huán)施加到 C1 循環(huán)的前叉勾爪上，如

圖 所示， 前叉在垂直方向上受到限制，但可以自由移動(dòng)在施加的力的作用下沿前

后方向。測(cè)試頻率應(yīng)按照 4.3.1.5 的規(guī)定保持。

框架：水平力的疲勞測(cè)試

測(cè)試方法

座桿上的力

尺寸單位：毫米

將車架以其正常姿態(tài)安裝并固定在后勾爪處，以便不受旋轉(zhuǎn)方向的限制（即通過(guò)后軸），如

圖 所示。在前軸上安裝一個(gè)合適的滾輪，以允許框架在測(cè)試力作用下向前/向后彎曲。將預(yù)定的

座桿以最小插入深度或相當(dāng)于座管的深度插入座管頂部 75 毫米，并使用普通夾具按照制造

商的說(shuō)明進(jìn)行固定。將水平向后延伸件（圖 中的 E）牢固地連接到該桿的頂部，使其長(zhǎng)度（圖 中

的尺寸 h3）將點(diǎn) H 置于與自行車鞍座夾中心相同的位置對(duì)于特定車架推薦的鞍座高度，

或者如果沒(méi)有鞍座高度信息，則尺寸 h3 應(yīng)為 250 毫米。

注意

水平向后延伸

位置等于自行車的鞍形夾中心的位置

自由運(yùn)轉(zhuǎn)的滾測(cè)試方法

前叉彎曲 – 疲勞測(cè)試

加載附件的力

將前叉牢固地安裝在合適的剛性安裝座中，使任何夾緊力遠(yuǎn)離前叉，并沿平行于前叉軸軸線的方

向?qū)?兩個(gè)勾爪施加 5000 N 的拉力，持續(xù) 1 分鐘

注意

1 旋轉(zhuǎn)力附件

2 剛性支座結(jié)合頭軸承

技術(shù)資料附件；

操作說(shuō)明書(shū)

維護(hù)說(shuō)明書(shū)