四會倍速鏈 倍速鏈

用于物料輸送的鏈條與鏈傳動采用的鏈條類似，工程上最常用的輸送鏈條為滾子鏈。
所謂倍速輸送鏈（double plus conveyor chain）就是這樣一種滾子輸送鏈條，在輸送線上，鏈條的移動速度保持不變，但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動節拍，在所需要停留的位置停止運動，由操作者進行各種裝配操作，完成上述操作后再使工件繼續向前移動輸送。所以倍速輸送鏈也可以稱為節拍輸送鏈、自由節拍輸送鏈、倍速鏈、差速鏈、差動鏈
倍速鏈由內鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸等六種零件組成。
(1)零件材料
通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。
(2)零件連接方式
倍速鏈的結構與普通雙距滾子鏈的結構類似，其中：
①銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過盈配合，構成鏈節框架。
②銷軸與內鏈板：銷軸與內鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。
③銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式，如圖3所示。其中一種為套筒插入內鏈板并與內鏈板過盈配合，如圖3(a)所示；另一種為套筒不插入內鏈板，直接將套筒空套在銷軸上，
(a)套筒插入內鏈板并與其過盈配合；(b)套筒不插入內鏈板

④套筒與滾輪：套筒與滾輪之間是間隙配合，它們之間可以發生相對轉動。
⑤滾輪與滾子：滾輪與滾子之間是間隙配合，它們之間可以發生發生相對轉動，以減少他們工作時相互之間的磨損，這對于連續長距離的輸送非常重要。
(3)連接鏈節：為了組成一個封閉的環形結構，倍速鏈與其他滾子鏈一樣也需要一個連接件，稱為連接鏈節，連接鏈節將鏈條兩端連接后，還必須裝入止鎖件，防止連接鏈節脫落。圖4所示為常用的兩種止鎖件結構，其中圖4(a)為開口銷，將開口銷插入銷孔后向外側彎曲即可
倍速鏈工作原理
①滾輪
倍速鏈在使用時直接通過滾子放置在鏈條下方的導軌支撐面上，滾子與支撐面直接接觸，滾輪的下方是懸空的，而滾輪的上方則直接放置裝載工件的工裝板，因此滾輪是直接的承載部件，既要承受工裝板的重量，還要承受工裝板上被輸送工件的重量
(a)倍速鏈工作情況；(b)A處局部放大圖
1-工件；2-工裝板；3-輸送段；4-螺栓安裝孔；5-返回段；6-導軌；7-滾子；8-滾輪

②滾子：滾子是直接的承載部件，既要承受通過滾輪傳遞而來的工裝板的重量及工裝板上被輸送工件的重量，又要在導軌上滾動前進，同時鏈條的驅動是通過驅動部位鏈輪的輪齒直接與滾子嚙合來進行的。
③內外鏈板、銷軸：內外鏈板及銷軸是鏈條的連接件，使單個的滾子滾輪串聯成鏈條。
④套筒：套筒作為減小銷軸與滾輪之間的摩擦，保護銷軸。
(2)倍速鏈的增速原理
倍速鏈之所以被稱為倍速鏈、差速鏈、差動鏈，就是因為它具有特殊的增速效果，也就是放置在鏈條上方的工裝板（包括工裝板上放置的被輸送工件）的移動速度大于鏈條本身的前進速度。這一效果是由于倍速鏈的特殊結構產生的
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