橋梁抗拉球鉸鋼支座滑動抗壓

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。

橋梁抗拉球鉸鋼支座滑動抗壓 球型支座的優點為：球型支座受力明確、承載力大、轉動靈活、容許轉角大等。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構造特點是帶球面的支座底板。

橋梁抗拉球鉸鋼支座滑動抗壓 球型支座位移量的計算

為了增加行車的平順，現在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.

橋梁抗拉球鉸鋼支座滑動抗壓 支座的養護 1 、支座使用期間每年定期進行一次檢查及養護。

2 、檢查支座地腳螺母有無剪斷，支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。

3 、檢查支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。

4 、清除支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵。

5 、松動地腳螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固。

6 、定時檢查支座度變化，以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗情況，

當支座變化度超過3mm 時，應拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的情況