萬向滑移球型鋼支座可水平位移

球型鋼支座的作用橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠地傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。橋梁支座必須滿足以下功能要求。先橋梁支座必須具有足夠的承載能力，以地傳遞支座反力。其次支座對橋梁變形(位移和轉角)的約束應盡可能地小，以適應梁體自由伸縮及轉動的需要。此外支座應便于安裝、養護和維修，并在必要時進行更換。

萬向滑移球型鋼支座可水平位移 球型支座結構形式：球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。

萬向滑移球型鋼支座可水平位移 球型支座位移量的計算

為了增加行車的平順，現在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.

萬向滑移球型鋼支座可水平位移 支座的養護 1 、支座使用期間每年定期進行一次檢查及養護。

2 、檢查支座地腳螺母有無剪斷，支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。

3 、檢查支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。

4 、清除支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵。

5 、松動地腳螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固。

6 、定時檢查支座度變化，以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗情況，

當支座變化度超過3mm 時，應拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的情況。