組合式橋梁用伸縮縫裝置尺寸支持定制

橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的 上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。

橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設(shè)置在兩個梁端之間，梁端與支座之間或橋的交接位置。伸縮縫需要在平行于和垂直于橋軸線的兩個方向自由伸縮。它們應(yīng)該牢固可靠。車輛駛過時，它們應(yīng)保持平穩(wěn)，沒有突然的跳動和噪音。它必須能夠防止雨水和垃圾滲入和阻塞：安裝，檢查，維護和清除污垢必須簡單方便。在安裝伸縮縫時，應(yīng)斷開欄桿和橋面板的連接。欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

組合式橋梁用伸縮縫裝置尺寸支持定制  橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格的選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，直接影響伸縮裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達到使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規(guī)格時，一定要留足夠余量，才能伸縮裝置的使用效果和耐久性。

組合式橋梁用伸縮縫裝置尺寸支持定制 橋梁伸縮縫的特點

GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點可以分為：剛性錨固和防水。

A、伸縮縫的剛性錨固-GQF-MZL型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保GQF-MZL型橋梁伸縮縫承載的交通負荷。在長期承載動態(tài)交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。GQF-MZL型橋梁伸縮縫在這方面進行了一步的設(shè)計，把承載和止水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的與完善。

B、伸縮縫的防水-GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，GQF-MZL型橋梁伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。

組合式橋梁用伸縮縫裝置尺寸支持定制  橋梁伸縮裝置運輸及存放1.伸縮裝置在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時，注意吊點位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。⑵運輸過程中要設(shè)置防護墊并捆綁牢固，不得因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。⑶伸縮裝置運至工地存放時，應(yīng)墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好彩條布，防雨防水。伸縮裝置安裝后伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強度達到設(shè)計要求之間，禁止一切車輛碾壓及人員踩踏，前后50m范圍內(nèi)設(shè)置警示標志，提醒車輛及行人繞行。混凝土澆筑后伸縮縫施工后，使用彩旗設(shè)置禁行線，并設(shè)專人看護，防止混凝土表面被破壞。瀝青細面層保護措施在伸縮縫施工中除使用上述防護措施防止污染外，還應(yīng)注意施工車輛輪胎泥跡清理干凈后才能上入油面，吹槽時的粉塵要設(shè)置擋板防止亂刮，廢棄物集中收理運走，不亂堆亂放，若不小心污染，做到及時清掃、清洗。